D3 Porsche Cayenne Turbo GT

Рет қаралды 1,286,872

6 ай бұрын

Закажи Tinkoff Black и получи бесплатное обслуживание навсегда - l.tinkoff.ru/smotratvocto
При поддержке компании Big Geek, благодаря им мы снимаем в 4К..как вы и просили..
biggeek.ru/s/cayenne-davidich
Спасибо огромное за тачку!
👨‍💻family-works.ru
🎥 / familyworks_msk
📲 +7(967)219-66-36 Асташкин Сергей
Мой канал на РУТУБ, все новые ролики тут : rutube.ru/channel/23783833/
Следи за D3 в ТЕЛЕГЕ: t.me/Eric_Davidich_D3
Благодарим каждого за поддержку и лайки!
По вопросам сотрудничества пишите на почту : Davidich.life@gmail.com
По вопросам рекламы: Клэр WhatsApp +79660112121

Пікірлер: 1 729

Хлопушка 5 ай бұрын

Каждый выпуск это пишу. Эрик, ну сделайте, вы, пожалуйста, баланс звука с переходов. Машина орёт, музыка орёт, как твой монолог начинается, приходится прибавлять, потому что до этого убавлял, так как музыка орала. Спасибо 😊

SKYLINE 4 ай бұрын

Кто любит быстрые тачки 🏎️👉👍

Игорь Галенко 5 ай бұрын

Вжждд

Vladimir 5 ай бұрын

Исправили

Аклан Езеев 5 ай бұрын

@The I приседалыч

Аклан Езеев 5 ай бұрын

Эрик не говори через нос, время от времени начинаешь гундосить

John Tomas 5 ай бұрын

Когда нибудь Эрик научится делать замеры сидя один в машине

_retrophile_ 2 ай бұрын

@товарищ сталин цена автомобиля определяется далеко не только тем, как быстро он едет.

товарищ сталин 5 ай бұрын

Смысл от тачки за 35 лямов если надо погоду выбирать и надеяться на бога чтоб она 3.2 поехала бред если можно взять дешевле тачку и она также едет

Вася Пупкин 5 ай бұрын

Когда-нибудь он поймёт, что не умеет ездить на треке...

asdasd asdasd 5 ай бұрын

И перестанет станет сравнивать чипованный и тюнненный икс со стоком

Владимир Владимирович 5 ай бұрын

Самый крутой и опотный автоблогер ,который замеряет машину 0-100 вдвоём в салоне ,едет 3,5 сек и говорит что "цифры так себе "и удивительно как он сравняет с своим иксом в котором нечего родного не осталось что шло в комплектации с завода …

Max Monaco 4 күн бұрын

В стоке даже X6M и Urus 3,5 0-100 не едут, особенно с Давидычем. А тем более с Давидычем и пассажиром.

Cyclopedia 5 ай бұрын

Ура, давидыч смог дёрнуть 2ух литровый мустанг на светофоре. Настоящий профи)

Хочу в Na`Vi 5 ай бұрын

Не сравнивайте порш и форд,дело не только в кобылах.Мустанг был легендой,как и Камаро.Как и корветт.Но,это все в прошлом.

Alhimik999 5 ай бұрын

да откуда вам знать что там? с чего взяли что это сток? мустанг то никакущий сам по себе, но со светофора хорошо стартанул, думается мне что он мощнее чем сток

Michael Sukhov 5 ай бұрын

Это был 2.3 турбо))

Liverpool 1892 5 ай бұрын

Конь , 3.6 был это мой !!!

SpectreCY 5 ай бұрын

@Cyclopedia еле разносит?)) Она обоссывает мустанг, который еле 250 выжимает до того, как перейти к самой жирной версии)

Василий Богатырев 5 ай бұрын

Порше старались хоть как-то облегчить свой кайен карбоном на 50 кг что бы Давыдыч сел с оператором на 170 кг и проверил разгон. )))))

Василий Богатырев Ай бұрын

@German Khvatkov а оператор?

Uktam Samiev Ай бұрын

@Денис Савин Ну

Vasili Zaslavski 5 ай бұрын

с хуяле 170 кг? Давидыч+оператор это вполне может быть 200+ кг. А если конфигурация Давидыч+оператор+владелец машины на заднем сидении - так вообще прячся...

Денис Савин 5 ай бұрын

Так ещё и шумки в машине кг 70 Мы ее катали шумоизоляцией

a11ion 5 ай бұрын

Машина, которая у всех показывает 3.2 до сотки и поставившая рекорд среди внедорожников на нюрбургринге, в этом обзоре ничего не может показать) Мб дело в водиле?

_retrophile_ 2 ай бұрын

@Gabe Gabenson да вообще заврались. 911 Turbo S - заявлено 2.7, а показывает 2.55

Gabe Gabenson 4 ай бұрын

@Виктор Панфилов Порш каен это женская тема) едет херово,но красивая)))

Виктор Панфилов 4 ай бұрын

@Gabe Gabenson а методика замера верная или нет?!

Gabe Gabenson 4 ай бұрын

@Виктор Панфилов Каен 4.8s- обещали 5,9 фактически 7 секунд… gts(2022) паспорт 4,6 факт 5,2.

Рустам Харцызов 5 ай бұрын

В гонке с золотым иксом, очень наглядно было показано чем Порше лучше)) чек не загорается )

Dj Den Kot 5 ай бұрын

ору

pavlinux 5 ай бұрын

@Sergey Пошли шутки от школьников на приорах

O B 5 ай бұрын

- Папа, почему нас везут на фронт? - Не знаю, сынок, я политикой не интересуюсь. - Мама, за что папа и брат, погибли? - Ой, доченька, как сказать, всей правды мы не знаем.

Миклухо Маклай 5 ай бұрын

А почему не с ланча???)

J.E.B 5 ай бұрын

Чек на бнв - база

Андрій Білусяк 5 ай бұрын

Мы приехали на трек в чуть другую температуру и время,и у меня в машине + 2 человека,бравоо👏👏 А помню когда CS не ехал то тогда всех вон с машины и делал чеки пока она не поехала

Qwe Wer 2 ай бұрын

ты че дурак что ли, там он выяснял поедет ли она 2,9, по паспорту она едет 3.0 тут ситуация другая

инкогнито 5 ай бұрын

Да это давно понятно что он вылизывает очело бмв

Старый Джафар 5 ай бұрын

приЙшли?😂😂😂😂😂😂😂

БОГ РЭПА 5 ай бұрын

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* _

[ Мистер ИКС ] channel 5 ай бұрын

Профессиональному гонщику, при одной и той же резине, трассе и более-менее одинаковой погоде, дать Cayenne Turbo GT и X6M / X5M и сравнить лучшее время круга, а то если прям снос на предельной скорости был бы, где если дорулить, то ещё хуже сделаешь...

Даня Фетисов 5 ай бұрын

Давидыч Эта машина едет 0-100 3.1-3.2 в стоке с одним человеком в салоне, а это думаю быстрее твоего перечипованого Икса) А чтобы не выкидывало с поворота, когда по треку едешь, надо правильно входить по траектории, по апексу)

Виталик Богданов 5 ай бұрын

@M.M SDу всех кто тестил он ехал намного быстрее

Даня Фетисов 5 ай бұрын

@Александр Ветров да, в том то и дело, что это самый быстрый серийный suv в мире! Есть много видео на ютюбе, где он объезжает всех. И урус, и rsq8, и x6m competition. Примерно на равне едет только Астон мартин DBX на 707 сил.

Александр Ветров 5 ай бұрын

3,1-3,2-это быстрее Уруса.

G. P. 5 ай бұрын

Да вы приглядитесь как он рулит!! Так она не в один поворот не зайдёт!!!

dmitrymusic 5 ай бұрын

Ну да, конечно, не едет она на треке совсем, просто видимо случайно поставила рекорд SUV на Нюрбургринге 🤣

Vasili Zaslavski 5 ай бұрын

там водитель был другой

Sergey KpyT 5 ай бұрын

За время владения иксом было потраченно явно больше чем стоит Turbo GT + 1 Stage 20:57 Прикол в том что от старого х5 остался только кузов, сам упоминал что почти всё в Х5 стоит от нового f95

Денис Альмет 116 5 ай бұрын

хотел написать то же самое отдельно! но Соглашусь , то количество денег что вложено в Х5 , грех чтоб он ехал медленнее порша.... ну а может ПОРШ специально сдерживали....

[ Мистер ИКС ] channel 5 ай бұрын

Pan Franko 5 ай бұрын

Он говорил про f15

AleX5M 5 ай бұрын

Почитал комменты и понял что нужно переснять обзор на Porsche Cayenne Turbo GT 😊 , давай ещё!!!

Handelloyd 5 ай бұрын

Полный салон и ланч с 2к это мощно замерять конечно

Wuylandyr 5 ай бұрын

Согл

in Grave 5 ай бұрын

В десятилетнего золотого икса, Эрик, вложено денег сопоставимо или даже больше ррц этого порше. И у подкапотки икса в целом моточасов явно не на 10 лет) Вложи в этот порш 10% от вложенных в икса, и он асфальт под собой в труху перемалывать будет.

prod. torr3n 5 ай бұрын

и подвеску поставить(и водителя получше), так и на треке будет пролетать хорошо

TOP VIDEOS 5 ай бұрын

Эрик, машину нет смысла сравнивать с X5M, это совсем другой агрегат, ты сам и сказал, это очень удобный, приятный кроссовер, который в определённый момент может дать по щам остальным машинам. А для драг рейсинга существуют другие модели Порш, те, что способны и созданы для этого. Успехов тебе! Тест крутой, делай почаще, порой заходишь на ютуб и думаешь, когда же новый тест.

Nik 5 ай бұрын

Согласен что она не стоит 35, это человек который купил ее за 12-18 примерно , понял что таких мало и в рф порш не поставляется выставил ее за 30+, нашёлся ещё один такой такой и понеслось. Это не порш дорогой а люди у нас жадные грубо говоря А так машина мечта😍Был бы выбор между х5 и каеном я бы не задумывался взял бы Каен

Vasili Zaslavski 5 ай бұрын

@Anton а всё почему?! Потому в диллерском центре в продажах работают те же жадные люди, которые смекнули, что они завезли последнюю партию и больше не будет и взвентили ценник до 25+ млн руб

Anton 5 ай бұрын

Жаль что ты не знаешь что по ценам в рф , он ее купил минимум за 25

Richest-Russian Hacker-Оligarch 5 ай бұрын

*Охуеть, давидыч смог дёрнуть 2ух литровый мустанг на светофоре. Настоящий профи-гонщщщик!* 😂😂😂 *В гонке с иксом, очень наглядно было показано чем Порше лучше, чек не загорается!* 😉😏😏😏

Илон Маск 5 ай бұрын

🤣😂🤣

Carssers 5 ай бұрын

Ламбу тестируем по прямой , паркетник тестируем на треке…хм…

Острая Боль 5 ай бұрын

@AR Fitness знали бы вы что такое паркетник...

Sergik MIRNIY 5 ай бұрын

Про него уже был у Аркаши обзор. Бестолковая тачка для эксплуатации в Сочи.

[ Мистер ИКС ] channel 5 ай бұрын

AR Fitness 5 ай бұрын

@Рома Хасовский этот порш это паркетник, тоесть автомобиль для асфальта

Никита 5 ай бұрын

@Рома Хасовский, по твоему этот Порше внедорожник, тогда иди купи его и съеди на нём в Сибирский Лес в - 45

Ислам Сакиев 5 ай бұрын

Уже несколько выпусков наблюдаю, как Эрик старается соблюдать правила) по ходу критика Стаса подействовала) дружить хочется, но только придется чуток по правилам покататься)

Артём Свечников 5 ай бұрын

Очень давно смотрю Эрика, и да действительно стало круче его фильмы смотреть, почему называю фильм потому что это очень трудная работа каждого перехода и кадра. Спасибо Эрик за творчество и твоим ребятам которые тоже очень круто проводят данную задачу. Ну вот если честно с тобой после Паузы что то произошло. Нечего личного просто мнение. Что то нужно менять а что не могу сказать... качество топ

Александр Савенок 5 ай бұрын

спасибо за выпуск, операторская работа просто кайф!

Егор Шума 5 ай бұрын

6:00 На счет качества: я работал на заводе по изготовлению карбоновых и пластиковых деталей, в том числе и на Porsche. И их контроль качества - это были самые заебистые типы. Выносили мозг каждую неделю и докапывались до каждой малейшей ошибки. Поэтому все ровно так, как ты и сказал, там работают именно такие люди)

Platinum ! 5 ай бұрын

Вах, два видоса про Порш за день, спасибо Асафьев и Давидыч, я кайфанул

Lenya888 5 ай бұрын

Давидыч твой икс после стольких стартов поедет к Паштету не только чек тушить )

БОГ РЭПА 5 ай бұрын

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* _

[ Мистер ИКС ] channel 5 ай бұрын

dmitry mi 5 ай бұрын

Он уже на капиталке

Михаил Кобяков 3 ай бұрын

Порш всегда был про комфорт, и статус. Эта машина не должна быть агрессивнее, с крышами и тд. Это такой же комфортный и статусный порш, который просто может ещё и навалить

Санал Манджиев 5 ай бұрын

Давидыч, молодец. Перезапустился, прокачался. Стало очень интересно смотреть новые ролики. Увлекательно, тонкий юмор👍

Дим Кот 5 ай бұрын

Самое интересное при съемке панели приборов при разгоне смотреть на уменьшение топлива в баке, а не как быстро разгоняется порш. Спасибо за выпуск!

Kot Basilio 4 ай бұрын

Сколько не спрашивал типов, тех которые владеют ими не на последние деньги, про топливо они не особо заботило...

Марк Пуллер 5 ай бұрын

Эрик, все минусы, которые ты озвучил связаны с тем, что это машина GT( гранд туризмо) то есть упор на комфорт на дистанции) А «золотой» крутой) не зря ты в него столько влил💪

Рома Хасовский 5 ай бұрын

Время круга на Нюрбургринге посмотри для начала. У м5 (ф90) 7.38 У м5 компетишн 7.35 У турбо гт 7.38

Итачи Учиха 5 ай бұрын

@Василий Кадыров Пффф, это вообще параша еще та, она не объехала даже Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2015)))крч, че уж тут говорить они не могут свой же м4 15-го Карл года объехать не могут)) "Спорт машина, управление как у болида плюс комфортная как S класс"

Василий Кадыров 5 ай бұрын

а М8 главный флагман сколько?

Итачи Учиха 5 ай бұрын

@project не оф данные? т.е. челик просто прокатился на БМВ по Нюру и это выставили в таблицу? Нормально. Видимо в БМВ об этом и не в курсах))такого ты в наших реалиях и не увидишь. А тот чел, которого ты за простого выдал, как раз таки гонщик)) хотя есть тут на просторах блогеры, которые твердят что это был просто журналист) в итоге это оказался гонщик, причем титулованный. Так что ни один производитель не даст просто так выставить на таблицу результат своей машины, который как ты говоришь, просто люди проехались и зафиксировали

Alhimik999 5 ай бұрын

@Рома Хасовский это да, видео есть, но "рисует" подразумевается в широком смысле, то есть неизвестно какую резину туда поставить могли или вообще чипануть или бенз залить особый и т.д.

The Last Day 5 ай бұрын

16:18, Эрик, у тебя несколько человек сидит в машине. Ты знаешь, какую разницу сыграет даже 100 килограмм?

JK 5 ай бұрын

@MOMENTO MORE 100% fanati bmw , prosta fanti bmw. a fanati mersedesa, fanati xaroshix mashini (vtom chisle i bmw)

Max Monaco 5 ай бұрын

@MOMENTO MORE не говори за всех, не вешай ярлыки, это не хорошо

Арсений 5 ай бұрын

@Ринат Мусин Да я спровоцировать хотел на срач 😄. А то тут в комментариях об одном и том же умники пишут, будто бы без них не понятно.

Ринат Мусин 5 ай бұрын

@Арсений вес имеет значение. попробуй 100 метровку пробежать с доп. грузом и без. времена будут разные.

Арсений 5 ай бұрын

Никакую. Это же мощность машины, а не вес замеряет.

Влад Александров 5 ай бұрын

Крутой монтаж(начало) , музыка, кадры , переходы , звуки совмещены с кадрами, супер , будто TOP GEAR.Уровень!😎😎😎🤟🤟🤟Нравится поведение Эрика сочетание с атмосферой и некий клёвый, лёгкий пафос- это супер!!!

Ara Arab 5 ай бұрын

Когда Эрик похлопал себя по заднице и сказал: "Вот эта девчуля чувствует что-то там..." - сразу вспоминается его отсидка и всё что там могло происходить))

Vasili Zaslavski 5 ай бұрын

@Valeriy Martynenko тюремная привычка сказывается...

Максим Стеценко 5 ай бұрын

😂😂😂😂😂

Valeriy Martynenko 5 ай бұрын

Вообще странно свою жопу "девчулей" называть!😂 Я тоже хотел написать похожий коммент)

Ростислав Koval 5 ай бұрын

при съемке на треке, "смотрите смотрите его сносит..." смотрите как поворачиваю руль позже на секунду))

Раба Маликов 5 ай бұрын

очень странно,что у всех этот порш едет 3.1-3.4 максимум,а у Давидыча 3.5 еле едет

Vasili Zaslavski 5 ай бұрын

Давидыч толстый, вот и не едет (шучу - у него +2 человека в салоне + аппаратура тоже весит несколько кг)

Мужик из Алабамы 5 ай бұрын

Где порш?

CryptoWolf 5 ай бұрын

В Икс ввалено куча бабла и времени,а Порш взял и поехал,без чеков,поломаных приводов и т.д С Порше ты бы Паштета видил только раз в пол года🤣

Karl 5 ай бұрын

Вас двое в машине и вы измеряете 0-100 🤣

Vasili Zaslavski 5 ай бұрын

их троё

[ Мистер ИКС ] channel 5 ай бұрын

mrDenGtx 5 ай бұрын

FQ F 5 ай бұрын

@Timtim да, вон на видео даже написали -181кг

Lion Bro 5 ай бұрын

Причём последний тест на кнопке был с открытым окном, помимо двух пассажиров

Wonorim Wonorim 5 ай бұрын

Хороший выпуск, информативный, веселый , эрик красава✊🏻✊🏻✊🏻

Дмитрий Дмитриев 5 ай бұрын

Не перестану говорить.... МОНТАЖЕР БОГ

ruslan rs 5 ай бұрын

Зато к звуковику куча вопросов

Марат Сафин 5 ай бұрын

Давидыч красава! Форма топ! На бодряке! В спортивке на широкой стойке худой 🔥🔥🔥🔥

Марсель 5 ай бұрын

Первый раз смотрел на карвау и уже всё известно что он нагибатор в своём классе. Но от Эрика обзор это отдельное искусство

Чио Ман 5 ай бұрын

Съёмка га высшем уровне. Золотые операторы респект.

snigir ' 5 ай бұрын

Замеры не объективны, потому что ланч у Давидыча был примерно с 2к оборотов, но у кайена ланч можно сделать с 3-4к.

Sss Ssss 5 ай бұрын

@Рома Хасовский ну учитывая сколько доп.веса было,он ещё неплохие результаты показал На Carwow замеряли Турбо С,он 2.77 поехал,а с +380кг уже 3.19

Рома Хасовский 5 ай бұрын

@Mr. Roman Shows он 3.1 ехал 0-100 на зарубежных каналах.

ltl'Roma 5 ай бұрын

@Влад Новиков Акоп это опять ты со своими советами? Опять клинты нужны на ремонт акпп??

Mr. Roman Shows 5 ай бұрын

@Рома Хасовский судя по-различному обзорам - Порше как правило чуть быстрее паспорта едет.

Рома Хасовский 5 ай бұрын

@Влад Новиков да специально всё, в последнее время какие-то странные обзоры. На канале карвау и других, турбоГТ проезжает свой паспорт, у Эрика нет. Я бы мог поверить, будь это другая марка, но Порше свой паспорт всегда оправдывает.

Doodlez Juarez 5 ай бұрын

9:10, 12:41 минуты какие ракурсы!!! Просто бомба! Оператор просто капитальный красавчик! сделал скрин поставлю на заставку

МВФ 5 ай бұрын

И до этого была прекрасная операторская работа и монтаж. Но в этом ролике взят новый уровень и не удержусь от комплимента. Машины показаны не как в Голливуде и не как в рекламах авто, а намного лучше. Местами я аж пропотел. Есть мнение, надо дать этим людям поработать в большом кино с количеством актёров больше чем один Давидыч.

ruda 5 ай бұрын

Ерик выглядишь отлично, продолжай в том же духе

Yuri Mukhin 5 ай бұрын

Когда мне хочется пафоса, включаем любой ролик Давидыча😃

Владимир Владимирович. 5 ай бұрын

Оператор красава,,хорошие ролики выдает особенно звук.

Станислав Чесановский 5 ай бұрын

Да самое главное, чтобы машина выполняла задуманное 👊

Пабло Эскобар 5 ай бұрын

Машина хорошая, ролик - огонь! Давидыч похудевший! Стройный! Подвижный!

Денис Владимирович 5 ай бұрын

Супер! Давидыч, очередной респект. За максимально-доходчивую подачу информации, за классный тест.... Такое впечатление, что сам был в этом Кайене

Рамиль Кулиев 5 ай бұрын

Давидыч, который на гелике когда-то по тротуарам гонял: «мы правила не нарушаем»😂😂😂

Виктор Панфилов 5 ай бұрын

Топ гир. Кайфонул. Спасибо .Команда супер. Ребятам поклон за труд. Покажите вашу команду.

Игорь Игорев 5 ай бұрын

К чему сравнения чипованного, переделанного х5м со стоковым поршем🥲

F A 5 ай бұрын

Надо же показать что бмв лучше.

Маленький гонщик 5 ай бұрын

Вся суть в том. Что это очень субъективный обзор. Может многим это и нравится, кто смотрит именно на Господина Давыдыча. Как мне кажется обзор далёк от реального положения вещей. Ведь есть куча других обзоров и замеров: прямо, боком, раком. Где явно видно, и показано, что в настоящие время на рынке быстрее нет кроссоверов, по крайней мере на треке.

El'dar Kazhiken 5 ай бұрын

Здравствуйте, и даже тут, даже в идеальной машине удалось найти минусы, вы просто талантливый критик,.

Zhenia Nikvolog 5 ай бұрын

Динамично, музыка огонь, монтаж вышка! Лайк

Там Сям 5 ай бұрын

Плотная ладошка. Кто как себе это представляет?,💪🤚

FightZeit 5 ай бұрын

Отличный выпуск 💪

Ephemeral 5 ай бұрын

я видос до конца не досмотрел, но что-то мне подсказывает что кто-то не ждёт пока раздуются турбы) по давлению наддува даже видно

bot 5 ай бұрын

Эти 20 сек надо ждать, или режим включается на 29 секунд?

Олежа 5 ай бұрын

Да это и по звуку слышно

sempai japan 5 ай бұрын

Было много разных машин. Но порше всегда первый. Именно качественный и надежный очень авто

Влад Гончаров 5 ай бұрын

Не вериться в честность обзора)) мне кажеться этот порш куда лучше едет и рулится в повороте))

Димон С 5 ай бұрын

Звук шикарен 🎉

Виталий Якубовский 5 ай бұрын

Эрик, спасибо за видео! Сними короткометражку на тему Форсажа, покажи уровень)

Adam Adamov 5 ай бұрын

Спасибо за хороших парней ❤ ZR

DARK RIDERS 5 ай бұрын

Опа Каенчик турбо) Парни спасибо вам за вашу работу и топовый контент 👍👍

WoW LK 5 ай бұрын

На самом деле тачка огонь как на каждый день, надо просто чутка додуть и убрать к чертями каты.

Никита Бурсов 4 ай бұрын

Сделать в порше все доработки, которые будут равноценны с тем что ты сделал с Иксом - вот тогда и сравнивать, как бы Эрик хорошо не разбирался - в данной ситуации сравнение стоковой(хоть и новой машины) с допиленой до ума(хоть и в годах) - совсем неравноценно

Виктор Панфилов 5 ай бұрын

Достойный уважения ролик. Эрику СПАСИБО! Мне 45. Как

SpectreCY 5 ай бұрын

Если брать время разгона 0-100 объективно, то порше едет 3.2 секунды, 0-60 миль едет 3.1. Уже неоднократно это проверялось и доказывалось, однако, у давидыча что-то пошло не так)

Андрей Александров 5 ай бұрын

На 5:00 видно абсолютно точно разницу в зазорах, которую вы не увидили)) присмотритесь внимательнее!)

Артур 🤼‍♂️ 5 ай бұрын

11:18 за то что машина может , сзади гайцы на хвост сели 😂

Amir Ziyodullaev 5 ай бұрын

😂😂😂😂 Mustang

SuLejman PoveLiteL 5 ай бұрын

Хороший ролик, и качество звука классное, лайк за видос и звук

Andrey Karkov 5 ай бұрын

Эрик ты сравниваешь сток Порш с тюненым х5м в котором куча денег. Сравни со стоком или сделайте тюн для этого порша, он тогда 2.9 поедет)

Илья ТВ 5 ай бұрын

Обзор впечатляет. Очень грамотно.

Lil Jon 5 ай бұрын

давидыч как всегда все делает жо-ой - и тачки тестирует и бутылки.

Андрей Алексеенко 5 ай бұрын

В общем порш лучше только тем что не отрыгивает при каждом выезде 😁😇

Alhimik999 5 ай бұрын

Профилактическая работа с мустангом это конечно прикольно было))))

Truthteller 5 ай бұрын

Зовсім не шкода,що порш йде від вас, ви цього заслуговуєте ))

Грант Даллакян 5 ай бұрын

Эрик такой весь правильный стал, тюрьма либо исправляет людей , либо пугает вернутся обратно 😂😅😅

Андрей Гришачкин 5 ай бұрын

"заехал двумя колёсами на встречку, и по автобусной полосе - ай-я-яй!!!" еду 300 по дорогам общего пользования - збс

Dunkis 5 ай бұрын

а видео как всегда на высоте))))) Эрик, удачи!

Maxim Lonevskyy 5 ай бұрын

Отличный видос, насчёт трэка у Порше есть 911 GT 2RS. Было бы интересно посмотреть такой тест драйв.

Due facce 5 ай бұрын

На 11:00 минуте,четко дал!Даже Стетхем чаем подавился)

Rusevich 5 ай бұрын

На самом деле, он то не один в машине, можно с такими замерами ещё пару человек посадить в машину, тогда ещё медленнее поедет! 😏

GERIX 3 ай бұрын

Как всегда, эталон среди всех спорткроссоверов. Ламбо попытался что-то показать, и порше поставили опять всех на место! 😆

Николай Волков 5 ай бұрын

Давидыч, обзор клёвый. Тачка оригинальная, цена на неё (при нынешних условиях) - космическая. В остальном - всё супер! Так держать👍

FRAKTAL_1935 5 ай бұрын

Спасибо за видос старичок!) Машина 🔥

Innokenty Muratov 5 ай бұрын

Давидыч, крутой обзор! Сделай свою школу экстремального вождения, я думаю это зайдёт и будет полезно 😊 так как у тебя есть свой крутой опыт. Было бы интересно

Евросеть Тм 5 ай бұрын

В конце ушёл красиво, базара нет 🤣🤣🤣

Leva_BK 5 ай бұрын

Порш это любовь ,надеюсь его не изуродают в будущем

Гоша Банкгог 5 ай бұрын

Давидыч только и могет про машины рассказывать. Оч нравится!

Тот Самый 5 ай бұрын

Как же ждал этого (спасибо)

Баука Олжабай 5 ай бұрын

Обычно у Порш лаунч начинается с 5 тыс оборотов, а у тебя с 2 тыс, может поэтому

Игорь Борисович 5 ай бұрын

Посмотрел англичанина, где 0-96 км/ч получилось 3.14 сек, дык по оборотам на тахометре старт аналогичный, как и у Давидыча, хотя на 911-м с 5 тыс. оборотов, хз короче

onton zhuravlev 5 ай бұрын

У меня даже туарег ланчует с 2500 на дизеле, тут явно л-контроль не был активен

Dmitriy D 5 ай бұрын

Машина красивая, что внешка, что внутри и довольно быстрая.... и заточена она под комфорт... GT - гранд туризмо? туризм должен быть комфортным... )

Kkkostya 5 ай бұрын

Давидыч знатный трековый пилот, конечно)

Iskander 5 ай бұрын

А я то всё гадал, что же за диета у Давидыча? Шаурма, диетическая)))

Александр Редькин 5 ай бұрын

Ржака)))) особенно опережение фуры и такси))) канчиг кородцкой)))

RADIK 5 ай бұрын

Все и так знают что Порше самая крутая тачка! Но изза твоих обзоров она еще больше растет в цене и теперь вообще нн могу ее себе позволить

Vladymir Lee 5 ай бұрын

Смотрел обзор на него у англичанина, он 3.1 сек до 100 разгонял как то )

Игорь Борисович 5 ай бұрын

@i Ges глянул обзор на х6м у англичанина, заявленный разгон 0-100 км/ч 3.8 сек, а реальный получился 3.6 сек, поэтому ваше утверждение противоречит факту.

i Ges 5 ай бұрын

@Игорь Борисович порш всегда едет паспорт свой и даже может в каких то ситуациях быстрее, это не бмв, где надо 0.2 добавлять смело к заявленному разгону. Просто прокладка между рулём и сидением даже ланч не умеет на каене давать

Игорь Борисович 5 ай бұрын

Не разгоняется этот Порше за 3.1 до ста, в Англии мили и разогнался он до 60 миль за 3.14 сек., а это 96 км/ч, до 100 это плюс 0.2 сек.

RAY LEGEND 5 ай бұрын

Мэт всегда старается делать как надо )

Vladymir Lee 5 ай бұрын

@Артур Осипов согласен )